上周陪朋友去看车，在鸿蒙智行的展厅里，一台墨绿色的旅行车一下子就抓住了我的眼球。
销售顾问小王热情地介绍："这是我们即将上市的享界S9T，品牌首款旅行车，预计九月份就能提车。"作为一个经常带着全家自驾游的奶爸，这种大空间车型简直就是为我量身定制的。
不得不说，现在的新能源车真是越来越懂消费者了。记得三年前想买辆旅行车，市面上除了那几个进口品牌，选择少得可怜。如今国产新能源品牌也开始布局这个细分市场，对消费者来说绝对是件好事。
这台S9T最吸引我的就是它那个"能装"的屁股。车尾设计得特别饱满，后挡风玻璃几乎垂直向下，这样的造型在传统三厢轿车上可看不到。销售小王笑着说："您要是经常带孩子出门，这个后备厢装两个儿童推车都绰绰有余。"我试着比划了一下，确实比我家现在那台SUV能装多了。
动力方面，S9T提供了两种选择。像我这种偶尔要跑长途的，可能会更倾向于增程版。1.5T发动机加上电机，综合续航能达到1350多公里，从北京一口气开到上海都不用加油。纯电版也不错，最长816公里的续航，日常通勤一周充一次电就够了。不过说实话，现在各家电池技术都差不多，关键还得看实际续航达成率。
智能化配置是这台车的另一大亮点。车顶那个凸起的激光雷达模块特别显眼，据说采用了192线的高精度雷达。我好奇地问小王："这套系统在雨天表现怎么样？"他坦言目前还没有实测数据，但硬件规格确实达到了行业领先水平。这让我想起去年试驾某品牌时，大雨天辅助驾驶就频繁退出，希望S9T能有所改进。
外观设计上，S9T延续了享界家族的"寰宇美学"，但加入了不少旅行车特有的元素。我最喜欢的是车顶的铝合金行李架，不仅实用，还让整车看起来更有旅行范儿。新设计的"寰宇之星"车标在阳光下闪闪发光，比普通版确实高档不少。那个被称为"仙踪绿"的车漆也很有特点，在展厅灯光下会呈现出微妙的光影变化。
坐进驾驶位，第一感觉就是视野特别开阔。A柱设计得比较细，减少了盲区。中控台布局很简洁，大部分功能都集成在了那块悬浮式大屏里。可惜目前还不能试驾，真想快点体验下它的辅助驾驶系统到底有多智能。
说到价格，小王表示目前还没有最终确定，但肯定会比进口品牌的旅行车亲民很多。我不禁想起邻居老张去年买的某德系旅行车，落地将近50万，配置还不如这台S9T丰富。如果定价合理，这台车说不定真能打开国内旅行车市场的新局面。
临走时，小王递给我一份配置单，说等试驾车到了会第一时间通知我。看着展厅里那台墨绿色的S9T，我已经开始想象开着它带着全家去草原自驾的场景了。等秋天正式上市后，一定要好好试驾一下，说不定它就是我家下一台车。
