回顾上半年的中国车市，无论是产品还是市场都发生了一系列令人印象深刻的变化，在最畅销的TOP10车型中，小型车受政策刺激销量霸榜，吉利 星愿(参数|询价)突破比亚迪重围，成为半程全车市销冠，新能源车占据了7个席位，小米SU7的销量达到了全车市第七名。
NO1 ：吉利星愿 204,940 辆
吉利星愿的价格区间是6.88-9.78万元，作为纯电代步车标杆，星愿凭借极低的入门价格、305km 续航和灵活空间，精准满足城市短途通勤需求。全系标配快充和智能互联，且支持个性化改装，吸引年轻用户和家庭第二辆车选择。今年来3次夺得了全车市的月度销量冠军，凭借的其实就是“海鸥的价格，海豚的价值”。
NO2： 比亚迪海鸥 174912辆
比亚迪海鸥的价格区间是6.98-8.58万元，依托比亚迪刀片电池技术，海鸥以高安全性和长寿命著称，续航覆盖 305-405km。内饰简约实用，支持 VTOL 移动电站功能，成为露营等场景的热门选择。终端优惠后性价比极高，下沉市场表现突出。
NO3： 特斯拉 Model Y 171491辆
特斯拉Model Y 的价格区间为26.35-31.35万元，今年夺得过2次全车市月度销冠，在中国车市大打价格战的过程中，特斯拉Model Y 有涨有跌，相对而言比较稳定，5年0息的金融政策算是最大的刺激手段。特斯拉Model Y今年推出了焕新版，外观有一些变化，升级 4680 电池和 HW4.0 硬件，续航提升至 688km（CLTC）。极简设计和品牌溢价对科技爱好者仍然有很大的吸引力。
NO4：五菱宏光 MINIEV 171064辆
宏光MINIEV的价格区间为3.28-9.99万元，可以说是微型电动车市场的 “国民神车”，车身小巧灵活，适合城市拥堵路况。目前主销的是2025 款四门版车型，续航205km。因其小巧灵活，价格便宜，在以旧换新政策推动下，对于短途代步的刚需消费者来说是性价比非常高。
NO5：比亚迪秦 PLUS 163603辆
秦PLUS的价格区间为7.98-17.98万元，提供插混和纯电动车型，秦PLUS装备第五代DM-i 混动系统，综合续航超 1200km，亏电油耗 3.8L/100km，性价比碾压同级燃油车。天神之眼智驾系统将智能辅助驾驶的门槛降低到了10万元以内，而非智驾车型的价格更是降到了7万元区间。
NO6：小米 SU7 155692辆
小米汽车的首款车型，也是目前最网红的车型之一，售价区间21.59-29.99万元，小米SU7的热销，一方面是因为外观设计深得年轻消费者的喜爱，另一方面是因为作为后来者，小米SU7在技术和配置方面都达到了同级的最高水平，比如搭载 Orin-X 芯片和澎湃 OS，支持全域高阶智驾等。
NO7：星越L 146223辆
星越L在今年多次夺得了燃油车月度销量冠军，其官方指导价格为14.77-17.97万元，它的畅销，除了终端有超过了2万元的优惠以外，产品力本身也很能打。星越L全系标配了2.0T发动机，动力充沛，2845mm的轴距带来了越级的空间感受，对于家用SUV而言，是一个量大管饱的选择。
NO8：宋PLUS 137324辆
宋PLUS的售价区间为13.58-18.08万元，终端优惠2万元左右，其纯电版和插混版车型的销量基本相等，2025 款宋 PLUS DM-i 以低能耗、长续航重新定义 SUV 能耗标准，宋 PLUS EV 则标配智能座舱高阶版 DiLink 100 等超 16 项核心配置，实现 “入门即高配” 和 “增配不加价”。
NO9：大众朗逸 136962辆
大众朗逸是燃油轿车市场的 “常青树”，1.5L+6AT 动力平顺省油，官方指导价格8.00-15.19万元，终端优惠后入门价低至 7 万元。空间宽敞，维修保养成本低，并且拥有大众品牌的口碑效应，适合注重实用性和可靠性的家庭用户。
NO10： 日产轩逸 136344辆
日产轩逸也是合资燃油车的“常青树”，官方指导价格区间为7.99-17.49万元，1.6L+CVT 动力组合油耗低至 5.3L/100km，终端优惠幅度大，目前的终端价格已经降到了7万元以下。尽管面临新能源挤压，但其稳定的市场口碑仍吸引保守型消费者。
写在最后
上半年的中国车市，先后经历了价格战以及智驾平权等大规模事件，同时也掀起了“反内卷”的潮流，可以说是精彩纷呈，透过半年销量成绩，可以看到吉利汽车的迅速崛起，也可以看到小米汽车的脱颖而出，新能源车的渗透率也在不同细分市场不断深化，如此深刻的变化，下半年可能仍将持续。
